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注 2500c 左ハンドルCDLカスタム Abu アブ アンバサダー - リール,注 Abu 2500c IAR 左ハンドル真鍮カスタム アブ アンバサダー,注 Abu 2500c CDLカスタム カップセット アブ アンバサダー,注Abu ノスタルジア2500c CDLカスタムアブアンバサダー,注Abu ノスタルジア2500c CDLカスタムアブアンバサダー素人によるカスタムリールとなりますので「注」としています。Shimano STELLA SW 30000スピニングリール。こういうアンバサダーがあったらいいなを趣味でカスタムしています。ダイワ シーボーグ800J(PE8号600m付)実釣4.4km 35時間。今回のものは、2500cを硬質24金メッキ(純度99.7%)にてCDL化した左ハンドルカスタムなります。カーペンターF3 73/40 スピニングロッド とソルティガ20000セット。全てのパーツを素材無垢の状態から一つずつ研磨した後、硬質24金メッキ処理を施しました。ケンマツモトレーシング　80ポンドカスタム。アルマイトは深い色合いの艶ありターコイズブルーです。新品未使用アリーゲーター技研　バトル10。メインギア、ピニオンギア、ギアブッシング、スタードラグ、ハンドルキャップナット、全て左用で揃えましたので、通常の左ハンドル同様に半時計回りでドラグを締める事ができます。08 メタニウム Mg DC。組み上げた後の操作感は、一般的な中古1500c、2500cと同等と感じます。シマノ 16 ナスキー C3000。カシメ箇所については強度面考慮し、なるべく新規パーツを使っています。アブガルシア　ロキサーニ　2500SH。フレームは約4mmほどオフセットしています。DAIWA BLAST 3520PE スピニングリール。注意点として・硬質金メッキについては先回出品(朱色カップCDLカスタム)の説明蘭参照下さい・フレームは専用設計なので、本カスタム以外(1500c、2500c、2500CDL、2501c、2501CDL、1601c、2601cなど)には使えません・アルマイトは部分的に埃サイズの色抜けあります・フレーム組み付け後にコグホイールとの微干渉部分(パーミング側右下のピンの上部)を削ってますので、その部分だけはメッキが剥がれています(組み付けると見えない場所です)・フレームの両サイドプレートはアルミ材です・フレームのフットは5000の4スクリューのもので厚みが薄いので、保護用のフットカバーなどで調整下さい・レベルワインパイプのメッキはすぐに剥がれてくると思います・パーミングプレートのウォームギア用の穴加工を手直ししたため加工跡が綺麗では無いです・2500cステッカーの裏側に、元々のクレストマークの穴が隠れています・ハンドルノブとカウンターバランスの固定ネジは真鍮のままです・アルマイト、金メッキ共にヘアラインや小傷あります丹精込めて制作しておりますが、一つ一つ手作業で行っておりますので、ハンドメイドカスタムにご理解ある方にて、注意点ご理解の上ご検討頂ければと思います。アキュレート用 嶋田ハンドル 130mm②。不明な点ありましたらコメントにて確認願います。明洋(mingyang)w300 左ハンドル。