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NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB - メルカリ,NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB（入荷】Oni,T47 ボトムブラケット総合ガイド – ICAN サイクリング,T14B_B00701 TS-T47 BB (437 ) ボトムブラケット 1個 TANGE,T47 ボトムブラケット総合ガイド – ICAN サイクリングNTN LLB換装済み T47 ボトムブラケットです。Giant Fleet SL カーボンサドル LEDライト付き。\r\r実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。【美品！】sim works mowmow bar。\rhttps://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki\r私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。パーツ BIC10H。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。IRC SERAC CX X-guard 700 x 32C チューブレスタイヤ。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。TREKマドン 一体型ハンドル。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。LEADER BIKE フロントフォーク ピスト。」\rENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。カンパニョーロ　ゾンダ　HG C17。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。SUGINO OX110 46-30T 165mm クランクセット。」とのことです。ハリケーン ロングフォークジョイント10cm マグナ ジャズ。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。ホイールセット無し　SPECIALIZED ALLEZ COMP アルテグラ。\r\rシェルの規格は画像の通りです。シマノ デュラエース R9100 170mm 52-36t。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。デュラエース9200 4iiii パワーメーター付き。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。パーツ dt swiss r470。\r\r\r¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。トヨタ中古リーチフォークリフトホイール。（フリクション値は写真5枚目。Nemo様用 エアロフライ2 サイズ40 ステム80セット。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）\r最高峰の低フリクションをぜひ体感してください