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NTN LLB換装済み PF86 ボトムブラケット本物,Amazon | SRAM DUB PressFit ボトムブラケット - BB86、86mm,バイシクルドットコム ロードバイクフレーム＆クランクセット,Amazon | 自転車ベアリングプレス取り外しツール、自転車,楽天市場】ボトムブラケット 86 dubの通販NTN LLB換装済み PF86プレスフィット ボトムブラケットです。SUGINO OX110 46-30T 165mm クランクセット。\rウィッシュボーンと同じタイプで圧入ですが中がねじ切りです。ハリケーン ロングフォークジョイント10cm マグナ ジャズ。\r実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。ホイールセット無し　SPECIALIZED ALLEZ COMP アルテグラ。\rhttps://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki\r私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。シマノ デュラエース R9100 170mm 52-36t。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。デュラエース9200 4iiii パワーメーター付き。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。パーツ dt swiss r470。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。トヨタ中古リーチフォークリフトホイール。」\rENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。Nemo様用 エアロフライ2 サイズ40 ステム80セット。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。DURA-ACE r9100 チェーンリング　52-36T。」とのことです。パーツ Venge Aero Clip-On Bar。\r\rシェルの規格はPF86mmシェル幅になります。パナソニック NKY549B02B 電動自転車リチウムバッテリー 17.6Ah。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。ULTEGRA FC-R8000 4iiiiパワーメーター。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。SPECIALIZED AEROFLYⅡ 440mm s-works。\r取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。フィジーク　ルーチェR1サドル。\r\r¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。DigiritCarbon Chainring TRACK用　68T。（フリクション値は写真5枚目。FC-R9200 左クランクのみ　170mm。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）\r最高峰の低フリクションをぜひ体感してくださいSM-BB92 などからのアップグレードにいかがでしょうか。タイムモノリンクステム100mmです。ネジ式ロック設計により、長さを85mmから96mmに調整できます。MAGURA マグラ MT7 油圧ディスク ブレーキレバー。BB86、BB92と互換性があります。パーツ TUBAGRA MURAMASA BAR 3inch black。